Vinterkörning som varje lastbilschaufför bör ha med sig
Vintertransporter kan ställa till med allvarliga utmaningar-isiga vägar, plötsliga stormar och oväntade förseningar som gör en rutinkörning till en riktig huvudvärk. Bästa sättet att hantera det? Packa din hytt med rätt utrustning innan du ger dig ut på vägen. Att ha dessa grunder till hands gör inte bara livet lättare; det kan hålla dig säkrare och hjälpa dig att undvika att fastna i timmar (eller värre). Här är en sammanfattning av måste-vara som erfarna förare svär vid under de kalla månaderna.
1. DäckkedjorSvart is och packad snö kan förvandla även en väl{0}}skött motorväg till en skridskobana.Däck kedjorger dig det där extra greppet när förhållandena blir otäcka, speciellt i branta backar eller i djup slask. Vissa bergspass och delstater kräver dem under stormar, så det är smart att bära ett set som passar din rigg. De är inte roliga att ha på sig i kylan, men de slår att glida av vägen.
2.Förstahjälpen-Vinterluften är brutalt torr, och det gör att små skärsår eller skrapsår gör mer ont och läker långsammare. Lägg till hala steg eller isiga gångvägar runt lastbilen, så händer mindre skador snabbare än du tror. Ett-välfyllt kit med bandage, antiseptiska våtservetter, smärtstillande medel och kanske lite gasväv kan hantera de flesta olyckor i vägkanten tills du får rätt hjälp.
3.HandvärmareDe där små kemikaliepaketen är billiga, tar nästan ingen plats och kan göra stor skillnad när du har fastnat ute i under-nollvind. Ha ett gäng i handskfacket eller dörrfickan-de aktiveras snabbt och håller sig varma i timmar.
4.Extra kläderVåta strumpor eller en blöt jacka kan sänka din kroppstemperatur snabbt. Packa en extra uppsättning varma lager-ullstrumpor, termounderkläder, en fleece och en torr mössa eller handskar. Skiktning är nyckeln till att hålla sig varm utan att överhettas inuti hytten.
5. Akut mat och vattenDu bör alltid ha lite icke-förgänglig mat och vatten på flaska i lastbilen, men det är särskilt viktigt på vintern när motorvägar kan stängas i flera dagar efter en stor storm. Energibarer, nötter, ryckiga och några liter vatten kan hålla dig igång tills plogarna gör vägen.
6. Portabel luftkompressor och däckmätareKallt väder gör att däcktrycket sjunker-ibland 10 PSI eller mer över natten. Låga däck innebär sämre bränsleekonomi och högre risk för utblåsning på hala vägar. En liten 12-volts kompressor och en pålitlig mätare låter dig fylla på däck var som helst utan att leta efter en bensinstation.
7. Bogserband eller bärgningsutrustningAtt snurra ut eller bli hög-centrerad i snödrivor händer oftare än de flesta förare medger. Ett bra-dragband kan få dig att dra ut snabbt om en annan lastbilschaufför stannar för att hjälpa till. Det är snabbare (och vanligtvis billigare) än att vänta på en bogseringstjänst i en snöstorm.
8. Reflekterande varningstrianglarNär du är trasig eller parkerad på axeln är synlighet allt. Sätt ut dessa trianglar (eller blossar) väl bakom och framför din rigg-DOT-regler kräver vanligtvis minst 100 fot på vanliga vägar, mer på motorvägar. I dimma eller snöblåsning kan de ge mötande trafik dyrbara extra sekunder att sakta ner.
9.Vinter-VindrutespolarvätskaVanlig vätska fryser vid förvånansvärt milda temperaturer, vilket gör dig blind när salt och smuts stänker upp från vägen. Fyll på med de blå prylarna klassade för -20 grader F eller lägre och ha en extra kanna i hytten. Du kommer att använda mer av det på vintern än någon annan säsong.
10.Isskrapa och snöborsteAtt rensa vindrutan, speglar och ljus innan du rullar är inte-förhandlingsbart. En robust skrapa med en borste i andra änden sparar tid och frustration. Leta efter en med långt handtag så att du inte behöver klättra upp på steget i hala förhållanden.
Slutliga tankar
Ett par minuter som ägnas åt att kontrollera och fylla på dina vinterförråd innan en resa kan spara dig timmar av problem senare. Erfarna förare vet att förberedelser slår panik varje gång. Håll dig varm, håll dig säker och håll den blanka sidan uppe i vinter.
